regulator

R e g u l a t o r. Pługi zaopatrzone są w regulator, który umieszczony jest na przednim końcu grządzieli lub ramy. Przy pomocy regulatora położenie ciągła można zmieniać w płaszczyźnie pionowej (w dół i w górę) oraz w płaszczyźnie poziomej (w prawo i w lewo) i tym samym zmieniać głębokość orki, a także nastawiać szerokość roboczą pługa. W pługach koleśnych przy stawianiu ich do pracy zmianę położenia ciągła w odpowiednim kierunku (w prawo i w lewo) dokonuje się przez przesunięcie siodła, na którym opiera się grządziel. Zmianę położenia w kierunku pionowym (w dół i w górę) stosuje się przy regulacji głębokości orki, przy czym u pługa z koleśnicą uniwersalną – przy pomocy zmiany położenia łożyska w kierunku pionowym, a u pługa z koleśnicą zwykłą – przez zmianę położenia korpusu. Continue reading „regulator”

Ustawienie kól

Aby zwiększyć głębokość orki pługa z koleśnicą zwykłą, grządziel trzeba podnieść odpowiednio do korpusu pługa, a przy zmniejszeniu, na odwrót – grządziel należy opuścić. U pługa z koleśnicą uniwersalną przy zwiększeniu głębokości orki poprzeczną listwę opuszcza się nieco w dół przez co podnosi się koło polowe. Kiedy pług zagłębi się dostatecznie: listwę przywraca się do położenia pierwotnego. Zmianę głębokości orki w pługach ramowych przeprowadza się w następujący sposób: przy zwiększeniu głębokości orki hak zaczepowy albo zaczep pługa ciągnikowego podnosi się przy pomocy regulatora głębokości, a przy zmniejszeniu na odwrót – opuszcza się. Trzeba pamiętać, że przy zwiększaniu głębokości orki koła pługów ramowych należy podnosić, a przy zmniejszaniu – opuszczać. Continue reading „Ustawienie kól”

Laczenie murów róznej grubosci

Łączenie murów różnej grubości. Przy wznoszeniu ścian budynku najpierw wykonuje się nośne mury zewnętrzne i wewnętrzne, a murowanie ścian działowych pozostawia na okres późniejszy. Ściany działowe wymagają jednak mocnego połączenia z istniejącymi już ścianami nośnymi budynku. Aby to osiągnąć, należy w czasie murowania ścian nośnych pozostawić w nich tzw. Strzępia zazębione boczne w miejscach przylegania ścianek działowych. Continue reading „Laczenie murów róznej grubosci”

Szczeliny dylatacyjne

Szczeliny dylatacyjne, bruzdy i wnęki dla instalacji oraz przejścia przez mury i stropy. W zbyt długich budynkach murowanych na zaprawie półcementowej albo cementowej powstają przy zmianach temperatury pęknięcia spowodowane wewnętrznymi naprężeniami termicznymi. Naprężenia te występują wskutek tego, że mur nie może swobodnie się wydłużać w kierunku poziomym. Dlatego też długie mury ceglane należy dzielić na części, mogące się niezależnie od siebie wydłużać. Szczeliny dzielące mur na takie części od fundamentów aż do, dachu nazywamy szczelinami dylatacyjnymi. Continue reading „Szczeliny dylatacyjne”

Spawanie elektroda topliwa

Spawanie elektrodą topliwą, wykonaną ze stopu aluminium jest łatwiejsze, stosować też można większe prędkości. Spawa się prądem stałym, przy czym elektroda stanowi biegun dodatni. Spawarki wykonane są jako automaty lub półautomaty, w których tylko wysuwanie elektrody odbywa się automatycznie. W tym ostatnim przypadku palnik ma kształt pistoletu, z którym łączy się przewód gazowy dla argonu, przewód elektryczny i węże gumowe doprowadzające i odprowadzające wodę chłodzącą Spawanie elektrodą topliwą pod gazem ochronnym nosi nazwę MIG (metal inert gas) , Sigma, Aircomatic itp. Pod osłoną gazu szlachetnego spawać można bez ukosowania blachy jednostronnie do grubości 6 mm, obustronnie do grubości 8 mm, w przypadku większej grubości przy ukosowaniu na V lub X. Continue reading „Spawanie elektroda topliwa”

Wazna cecha asfaltu jest równiez tzw. Punkt lamliwosci

Ważną cechą asfaltu jest również tzw. Punkt łamliwości, określany temperaturą, w którym cienka, a znormalizowanych wymiarach. i grubości błonka asfaltowa ulega złamaniu. Ogólnie stosowana jest metoda Fraassa ustalania wrażliwości asfaltu na niskie temperatury. Podstawą oceny przydatności asfaltów do celów praktycznych jest określenie zachowania się asfaltu w różnych temperaturach i oznaczenie zmian jego właściwości fizycznych wskutek zmiany temperatury. Continue reading „Wazna cecha asfaltu jest równiez tzw. Punkt lamliwosci”

Sklad chemiczny asfaltów jest bardzo skomplikowany i malo zbadany

Wiadomo, że ogrzewanie powoduje utwardzanie asfaltów, odpowiednie więc przepisy norm mają na celu zabezpieczenie asfaltu od przepalenia. Skład chemiczny asfaltów jest bardzo skomplikowany i mało zbadany. Pewnym odzwierciedleniem chemizmu asfaltów jest tzw. Analiza grupowa asfaltów polegająca na (rozdziale asfaltu na 4 grupy składników: składniki olejowe, żywice asfaltowe, asfalteny i karbeny. Podział grupowy przeprowadza się przez zastosowanie rozpuszczalników o różnym napięciu powierzchniowym. Continue reading „Sklad chemiczny asfaltów jest bardzo skomplikowany i malo zbadany”

Wspomniane zjawisko zabezpiecza czasteczki asfaltu fazy rozproszonej przed przedwczesna koagulacja (zlepieniem sie)

Wspomniane zjawisko zabezpiecza cząsteczki asfaltu fazy rozproszonej przed przedwczesną koagulacją (zlepieniem się), zapewniając emulsjom niezbędną stabilność, zwłaszcza na czas ich składowania i transportu, do momentu ich użycia. Wręcz odwrotne zjawisko zachodzi w drugiej, tzw. zewnętrznej warstewce powłoki kuleczek asfaltu, stykającej się bezpośrednio z wodą. Wszystkie części hydrofilowe emulgatora będą miały ładunki elektryczne odwrotne, niż poprzednio, tzn. dodatnie w emulsjach anionowych i ujemne w emulsjach kationowych. Continue reading „Wspomniane zjawisko zabezpiecza czasteczki asfaltu fazy rozproszonej przed przedwczesna koagulacja (zlepieniem sie)”

Przy wytwarzaniu emulsji nalezy jednoczesnie uwazac, zeby nie przedozowac potrzebnej ilosci emulgatora, gdyz wtedy otrzymuje sie inny od zamierzonego produkt lub nawet emulsje odwrócona

Przy wytwarzaniu emulsji należy jednocześnie uważać, żeby nie przedozować potrzebnej ilości emulgatora, gdyż wtedy otrzymuje się inny od zamierzonego produkt lub nawet emulsję odwróconą. – szybkości potrzebnego rozpadu i wiązania emulsji (emulsje średnio, szybko i wolno rozpadowe), – stopnia dyspersji fazy rozproszonej (asfaltu), jakości asfaltu pod względem składu chemicznego; asfalty tym łatwiej podlegają zemulgowaniu, im więcej zawierają kwasów asfaltogenowych i ich bezwodników, co przeważnie charakteryzuje się znaczną zawartością tlenu (w pobliżu 2,5) w składzie elementarnym asfaltu. Energia emulgowania. Warunkiem wytworzenia emulsji – obok jej składników, a głównie emulgatora w odpowiedniej ilości i jakości jest wkład energii, potrzebnej do zamieszania składników, głównie zaś do wymaganego stopnia rozdrobnienia asfaltu i pokonanie sił w postaci międzyfazowych napięć powierzchniowych. Substancje o dużym napięciu powierzchniowym na granicy faz zasadniczych składników emulsji wymagają wkładu większej ilości energii do ich zemulgowania, niż substancje o małym napięciu międzyfazowym. Continue reading „Przy wytwarzaniu emulsji nalezy jednoczesnie uwazac, zeby nie przedozowac potrzebnej ilosci emulgatora, gdyz wtedy otrzymuje sie inny od zamierzonego produkt lub nawet emulsje odwrócona”